Obnova u potresu stradalih područja bila je tema sinoćnje HRT-ove emisije „Otvoreno” u kojoj su gostovali ministar graditeljstva Darko Horvat, šef SDP-a Peđa Grbin, varaždinski župan Radimir Čačić, sisačko-moslavački župan Ivo Žinić i državni tajnik Središnjeg državnog ureda za obnovu i stambeno zbrinjavanje Nikola Mažar.
Gosti su, između ostalog, odgovarali na pitanja jesu li posljedice potresa rezultati manjkave poslijeratne obnove i malverzacija, ima li temelja za optužbu za ratno profiterstvo, tko treba snositi odgovornost...
Peđa Grbin je odgovorio na pitanje je li obnova poslije rata bila manjkava, piše Jutarnji list.
-Pogledali smo izvješća pučkih pravobranitelja i on je svake godine obavještavao Sabor o problemima u obnovi. Evidentno taj problem postoji i sada je eskalirao. Dio kuća je srušen. Naša želja nije samo otkrivanje krivaca. To je posao DORH-a. Ono što mi želimo je da proučimo kako je sustav tada odgovorio na obnovu, koje su greške bile i kako da ih izbjegnemo.
O tome je govorio i Čačić:
-Kad sam ja preuzeo Ministarstvo, zadržao sam kompletan tim. Bio je to prvorazredan tim, profesionalno i s točke poštenja. Vodio ga je Ljudevit Herceg. Ivo [Žinić] će potvrditi da se mi tad nismo upoznali. Na dnevnoj bazi sam tada razgovarao s pomoćnikom ministra koji je bio šef katedre za materijale na Građevinskom fakultetu. Prvorazredan čovjek. Nije bio stranački obojen. Tamo je bilo još nekoliko nestranačkih ljudi, a bilo je i stranačkih. Sustav je bio iznadprosječno kvalitetno postavljen, na razini onoga što bih ja sada napravio. 1995. se krenulo. Bilo je nereda i svega. Bio je to jedan strašan pothvat. Doneseni su propisi koji su 15-20% novi objekti, a i oni se rade na starom ili djelomično starom temelju. Bilo je svega, i korupcije i nekvalitetnog materijala... Ugrađivali su se neodgovarajući materijali, nije bilo željeza, kvalitetnog betona, agregata... Znate koje zgrade jedino u Skopju nisu pale? One koje su gradile hrvatske tvrtke. U takvim situacijama ima svašta, i nekvalitete i korupcije.
Čačić je dodao da je 1996. godine stvar stavljena pod kontrolu te da je sustav je bio čist.
-Dala su se uputstva za građenje, radili su izvođači s odgovornim šefom gradilišta. Iznad njega je nadzorni organ, a iznad njih regionalni nadzorni organ... Naravno, bilo je problema. Masa građevinara su bili nesposobni... Tisuće ljudi su tu radile. Kad sam ja došao, preuzeo sam autoceste. Dobio sam naznake da postoje neke sprege unutar ministarstva sa konzalting tvrtkama. Dao sam nalog da se ne dese igre privatnih sprega. Bila je to supruga od jednoga, itd. Dao sam nalog da se to ispita, da se izvještaj preda DORH-u. Neki ljudi su sami otišli, ne biste vjerovali. Nikad nisam čuo da je ikad itko postupio po toj dokumentaciji koja se predala DORH-u. Ja sam ugovorio i napravio 400 km autocesta. - rekao je Čačić, a prenosi Jutarnji.
Nadovezao se Grbin rekavši da je Čačićeva izjava baš i razlog zašto oporba želi da se osnuje istražno povjerenstvo.
- Očito se temelji nisu radili adekvatno, nije se ugrađivala armatura, sad čujemo da je bilo i korupcije... Istražno povjerenstvo nam je nužno. Drago mi je da je Čačić rekao da je masa dokumenata predana DORH-u pa ćemo znati gdje tražiti papire.
Ovdje pročitajte cijeli članak.
screenshot/hrt
aktualno.hr/jutarnji.hr
